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SUV

Novo Hyundai Creta Limited 1.6 traz itens da versão Prestige 2.0 por R$ 99.990

Eis a opção para quem não faz questão do motor mais potente, mas quer mais equipamentos

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A Hyundai aproveita o retorno da produção e das atividades econômicas do país para lançar uma nova versão do Creta, que servirá de opção topo de linha para quem quer o SUV compacto com motor 1.6 e câmbio automático. O Hyundai Creta Limited já está sendo ofertado nas concessionárias da marca sul-coreana em todo o país por R$ 99.990, o representa uma diferença de R$ 8 mil na comparação ao Creta 2.0 Prestige, vendido a R$ 107.990.

“Neste momento em que iniciamos uma retomada das atividades econômicas, quando o consumidor se mostra mais racional e seletivo na hora da compra, trazemos ao mercado a versão Limited, com alto valor agregado em termos de tecnologia, segurança, itens de conforto, luxo e conveniência. Trata-se de um pacote altamente competitivo para um SUV abaixo de R$ 100 mil, que se junta ao generoso espaço interno para passageiros e bagagens, e ao motor 1.6 com transmissão automática de seis velocidades”, explica Angel Martinez, vice-presidente comercial da Hyundai Motor Brasil.

O motor 1.6 aspirado é o mesmo do HB20 e das versões de entrada do Creta. Ele gera 130 cv a 6.000 rpm e 16,5 kgfm de torque a 4.500 rpm, quando abastecido com etanol. Trabalha com o câmbio automático de 6 marchas e tem tração dianteira.

Lançado no final de 2017, o Creta nacional tem previsão de ganhar uma nova geração, já mostrada lá fora, em 2021.

Fotos: divulgação

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SUV

BMW confirma novo X6 M no Brasil

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A BMW confirmou a chegada do novo X6 M ao país no terceiro trimestre deste ano. Produzido em Spartanburg, nos Estados Unidos, o BMW X6 M é a combinação do conceito de SAV (Sport Activity Vehicle) com o alto desempenho esportivo da linha M. Preço e versões ainda não foram divulgados.

O novo X6 chega equipado com um propulsor V8 de 4.4L movido a gasolina com potência e força de sobra: 600 cv e 750 Nm de torque entre 1.800 rpm e 5.860 rpm. O câmbio é automático de oito velocidades e a tração é integral.

Esse conjunto é capaz de romper em 3,8 segundos a barreira dos 100km/h partindo da inércia e a velocidade máxima é de 290km/h.

MotorShow

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HÍBRIDO

Toyota Corolla Cross vai esquentar a briga dos SUVs híbridos no Brasil

Segmento híbrido terá Jeep Compass, Ford Escape e outros rivais

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Revelado no início do mês na Tailândia, o novo Toyota Corolla Cross chegará ao Brasil em 2021 para engrossar o pelotão dos SUVs médios a encarar o campeão de vendas Jeep Compass. Com produção nacional e trem de força híbrido compartilhado com o Corolla, o novo SUV da marca japonesa promete ser um dos principais atores no cenário dos SUVs médios híbridos.

O líder do segmento Jeep Compass terá a reforço da versão híbrida 4xe (junto com o irmão menor Renegade) também no ano que vem. Além disso, a briga promete esquentar ainda mais com a chegada do Ford Escape PHEV, ainda sem data oficial de estreia, mas aguardado para o período entre o fim deste ano e o primeiro semestre de 2021.

Medindo 4.460 mm de comprimento, 1.825 mm de largura, 1.620 mm de altura e com entre-eixos de 2.640 mm, o Corolla Cross híbrido será equipado com o mesmo conjunto propulsor consagrado no Corolla: o motor 1.8 litro de 95 cv associado a uma unidade elétrica de 72 cv para um total de 123 cv de potência total. O câmbio é o automático do tipo CVT.

Disputa híbrida
A tendência é que a maioria dos segmentos (o de SUVs médios/grandes com mais intensidade) adicionem versões híbridas ao portfólio a partir do que vem. Esse novo cenário pode alterar o panorama dos modelos mais vendidos atualmente. Veja abaixo quais serão os principais rivais do Corolla Cross híbrido:

Jeep Compass 4xe
O campeão absoluto de vendas do segmento teria a estreia da versão híbrida ainda neste ano. No entanto, a pandemia atrasou os planos da FCA e o modelo só irá desembarcar por aqui no começo de 2021. Assim como o irmão menor Renegade, a versão 4xe é híbrida do tipo plug-in (recarregável) e deverá ter preços acima dos R$ 200 mil.

Ford Escape PHEV
Entre os três SUVs médios que a Ford irá trazer (Territory, Bronco Sport e Escape), este deve ser o único com versão híbrida, que é do tipo plug-in (recarregável), como no Compass. Ele ainda não tem data oficial de estreia, mas dado o cronograma da Ford, pode desembarcar entre o fim deste ano e o início de 2021.

Lexus UX 250h
Nem sempre lembrado, o croosver UX 250h já está à venda no país desde abril do ano passado e emplacou praticamente 500 unidades somente no primeiro ano de vendas. Atualmente ele custa R$ 194.990, sendo uma opção da marca premium da Toyota. O SUV híbrido é equipado com um motor 2.0 a gasolina associado a uma unidade elétrica para um total de 178 cv de potência.

Considerando que o preço do atual do Toyota Corolla Altis Hybrid é de R$ 137.890,00, a futura versão híbrida do Corolla Cross também terá fabricação nacional e não deve ficar muito acima deste patamar. Ainda que ficasse, teria uma boa margem de diferença para os rivais que em sua maioria dificilmente ficarão abaixo do patamar de R$ 200 mil.

Os SUVs compactos e médios representam o maior volume de vendas, mas é nos segmentos mais altos que haverá mais opções de versões híbridas, como no caso dos já disponíveis Volvo XC40 R-Design híbrido (R$ 245.950), Toyota RAV4 Hybrid (R$ 217.990) Lexus NX 300h (R$ 270.990) e a nova geração do Volkswagen Tiguan, que em um futuro não muito distante tem boas chances de desembarcar com a versão híbrida por aqui.

Como dissemos, a Toyota confirmou o lançamento do Corolla Cross no Brasil para 2021. A montadora japonesa já investiu a quantia de R$ 1 bilhão na fábrica de Sorocaba para preparar sua produção, onde o modelo é conhecido pelo código 740B.

Até lá o cenário pode mudar bastante, mas a julgar pelos fatores atuais o novo SUV da Toyota tem tudo para emplacar também no segmento dos híbridos, a exemplo dos companheiros de marca Corolla, RAV4 e Prius, simplesmente os três carros híbridos mais vendidos no país no ano passado.

Motor1

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PREMIUM

Novos Versa, Kicks e Sentra já têm data marcada para chegar ao Brasil

Cronograma de lançamentos revela planos da Nissan para o mercado brasileiro até 2021

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Clientes Nissan interessados na chegada de novidades certamente ficarão bastante animados com o cronograma de estreias que a marca traçou para os próximos meses no Brasil. Conforme adianta material cedido pelo colega André Gessner, de agosto deste ano até meados de 2021 as concessionárias da empresa receberão lançamentos com frequência quase que mensal.

O primeiro a chegar, já no próximo mês, será o sedã V-Drive 2021 – versão rebatizada do Versa atual. Será oferecido em quatro opções de acabamento (uma a menos do que atualmente) na forma do V-Drive 1.0 manual, V-Drive 1.6 manual, V-Drive 1.6 Special Edition CVT e V-Drive 1.6 Plus CVT. Os preços ficarão entre R$ 57.190 e R$ 72.890.

Clientes Nissan interessados na chegada de novidades certamente ficarão bastante animados com o cronograma de estreias que a marca traçou para os próximos meses no Brasil. Conforme adianta material cedido pelo colega André Gessner, de agosto deste ano até meados de 2021 as concessionárias da empresa receberão lançamentos com frequência quase que mensal.

O primeiro a chegar, já no próximo mês, será o sedã V-Drive 2021 – versão rebatizada do Versa atual. Será oferecido em quatro opções de acabamento (uma a menos do que atualmente) na forma do V-Drive 1.0 manual, V-Drive 1.6 manual, V-Drive 1.6 Special Edition CVT e V-Drive 1.6 Plus CVT. Os preços ficarão entre R$ 57.190 e R$ 72.890.

Já no começo de 2021, mais precisamente em fevereiro, o primeiro lançamento da Nissan será a reestilização do Kicks. A renovação já foi revelada na Ásia e deu ao modelo características da nova identidade visual da marca, especialmente na grade, faróis e para-choque. Além disso, o crossover ficou mais tecnológico e conectado ao adotar diversos recursos de assistência à condução. Na mecânica, o destaque é a versão híbrida E-Power, posicionada no topo da gama.

Por fim, o calendário confirma a chegada da nova geração do Sentra, já comercializada em mercados como China e Estados Unidos. Assim como o modelo atual, o novo virá importado do México e manterá o motor 2.0 aspirado associado ao câmbio CVT. A data específica do lançamento, porém, não foi revelada.

Motor1

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